现代汽车斥资 11 亿美元建造氢燃料电池工厂

据《韩国经济日报》8月20日报道，韩国现代汽车集团旗下汽车零部件子公司现代摩比斯[012330:KS]20日宣布，将斥资11亿美元在仁川和蔚山建设氢燃料电池生产设施。仁川工厂将主要生产由数百个燃料电池单元组成的氢燃料电池堆。然后，蔚山工厂将对堆栈进行进一步加工，制造燃料电池系统，装备在现代公司的燃料电池电动汽车（FCEV）Nexo 和卡车 XCIENT 上。两家工厂的年产量预计可支持约 6,000 辆汽车。该项目将是现代汽车迄今为止在氢能领域最大的单笔投资，其长期目标是建立完整的氢能价值链。

根据其路线图，现代汽车集团将投资约 64 亿美元与其供应商共同进行研发和设施扩建，到 2030 年将年产 70 多万辆燃料电池。现代汽车预计，届时全球 FCEV 的数量将达到 200 万辆，集团的年生产能力将保持在 50 万辆左右。为了实现目标，现代汽车正在全球各地抓紧建厂。例如，今年 1 月，现代汽车宣布在中国广州建立其在国外的第一家氢燃料电池工厂。该项目已于今年 2 月开工，预计将于 2022 年底竣工，耗资 10 亿美元。

在亚洲汽车制造商中，现代汽车并不是氢能领域唯一的探索者。日本汽车制造商丰田公司（TM:US）今年 4 月宣布与雪佛龙公司（CVX:US）建立合作伙伴关系，共同拓展氢能业务和发展氢能基础设施。两家公司的共同目标是寻求 FCEV 的更多可能性，并实现一个实用、繁荣的全球氢经济。中国汽车制造商一汽海马汽车 [000572:CH] 8 月披露，该公司已开发出第一辆氢燃料汽车原型，并将在近几年内量产，目标是到 2025 年投入运营的氢燃料汽车数量达到 2000 辆。

资料来源

https://www.kedglobal.com/newsView/ked202108200010

https://www.prnewswire.com/news-releases/hyundai-motor-group-reveals-fcev-vision-2030-300763580.html

https://www.ft.com/content/a390ad28-03d5-4283-a9f3-550c5a7fc04f

https://www.chevron.com/stories/chevron-toyota-pursue-strategic-alliance-on-hydrogen

https://min.news/en/auto/be5327fb34ff6b114da905693b59d25f.html?__cf_chl_jschl_tk__=pmd_v72G8nO6lNZ2tYlm_c0Q_vLklhJmfKaDeEfTLBLYtGk-1629706603-0-gqNtZGzNAlCjcnBszQel