据《韩国经济日报》10月7日报道,韩国总统文在寅7日宣布了将韩国建设成为世界领先的氢能经济体的目标,将清洁氢能作为其未来的增长动力。这个亚洲国家将推动氢能在交通、工业厂房和发电设施中的使用,氢气消耗量将从今年的约 22 万吨增加到 2030 年的 390 万吨。为增加氢能供应,韩国政府将为氢能及相关技术开发商(包括其海外氢能项目)提供债务支付担保和税收减免等财政支持,目标是到 2030 年全球领先企业达到 30 家。同时,韩国还将推动在大学和研究生院建立氢能教育中心。
此前,韩国政府于 2019 年 1 月公布了到 2030 年氢气消耗量达到 194 万吨的目标,而最新的目标则翻了一番。从长远来看,韩国的氢气消费目标是到 2050 年达到 2700 万吨。此外,到 2030 年,生产过程中不排放任何二氧化碳的清洁氢将占氢消费量的 50%,到 2050 年将占 100%,届时该国还计划实现碳中和。作为实现目标努力的一部分,韩国将优先建设氢基础设施,如运输氨和液化氢的货船、氢分配港口和氢充电站。为了发展和推广氢燃料电池汽车(FCV),韩国计划增加氢充电站,从目前的 70 个增加到 2050 年的 2 000 多个。
在氢能源发展的大趋势下,韩国一些大公司纷纷披露了他们的氢能源计划,其中包括SK集团、韩国电力公司(KEPCO)[KEP:US]、三星工程[028050:KS]、乐天化学[011170:KS]、浦项制铁[PKX:US]等。此外,10 月 7 日,现代汽车集团的汽车零部件子公司现代摩比斯 [012330:KS] 开始建设其两座氢燃料电池工厂中的一座,计划投资 11 亿美元。现代摩比斯董事会于今年 8 月批准了这一投资计划,目标是在 2030 年下半年两座工厂投入量产后,燃料电池系统的年综合生产能力达到 10 万套。
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