일본 자동차 제조업체 혼다자동차[HMC:US]와 한국 철강업체 포스코홀딩스[PKX:US]가 전기자동차(EV) 배터리 재활용 및 기타 탄소 발자국 감소를 위한 협력 가능성을 모색하기 위해 파트너십을 맺었다고 4월 12일 Nikkei Asia가 보도했습니다. 두 회사는 또한 음극재와 양극재, 그리고 미래 배터리 소재의 조달을 모색할 것입니다. 철강 분야에서는 온실가스 배출을 줄이는 공법으로 생산되는 자동차 강판과 차량 무게를 더욱 줄일 수 있는 초고장력 강판 개발에 협력할 계획이다. 또한 저탄소 사회 구현을 위해 재활용 소재 사용을 확대하고 배터리 재활용 소재를 활용하는 순환형 재활용 시스템 구축에도 나설 계획입니다.
탄소 배출 기준이 강화되는 가운데 전 세계적으로 전기자동차로의 전환이 가속화되면서 친환경 철강과 니켈, 리튬 등 주요 배터리 소재에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있습니다. 시장 전망에 따르면 글로벌 전기차 수요는 올해 약 1357만 대에서 2025년 약 2236만 대, 2030년 5900만 대까지 급증할 것으로 예상됩니다. 최정우 포스코 회장은 이번 양사의 협력으로 기존 철강 분야에서의 파트너십을 이차전지 소재 분야로 확대하게 됐다고 말했습니다. 또한 최 회장은 포스코의 배터리 소재 풀 밸류체인이 혼다의 전기차 사업 확대 계획에 큰 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다. 혼다는 이미 2050년까지 모든 제품군에서 탄소중립을 달성하고, 2040년까지 모든 신차를 전기차 또는 연료전지차로 전환하겠다는 계획을 발표한 바 있습니다.
Sources:
https://global.honda/newsroom/news/2023/c230411eng.html
https://www.kedglobal.com/electric-vehicles/newsView/ked202304120001
