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ロイター通信が11月14日に報じたところによると、インドネシアの政府系ファンドであるインドネシア投資庁（INA）は、中国の電池大手である寧徳時代新能源科技（CATL）[300750:CH]、中国招商銀行（CMB）[3968:HK]の投資部門であるCMBインターナショナルと共同で、20億米ドル相当のグリーン電気自動車（EV）ファンドを設立する。3者は、G20サミットの合間に行われたビジネス会議で合意に達した。INAのCEO、リダ・ウィラクスマ氏によると、このファンドは、各国の温室効果ガス（GHG）排出量削減の誓約によって急成長する市場を獲得するため、EVバリューチェーンに投資するという。
このファンドは、インドネシアのEV業界でのCATLのさらなる拡大を表しています。4月には、この中国企業はインドネシアのPTアネカタンバン（ANTAM）[ANTM：IJ]およびPTインダストリバテライインドネシア（IBI）と、インドネシアEVバッテリー統合プロジェクトで協力するための三者協定も締結しました。総投資額60億米ドルのこのプロジェクトは、ニッケルの採掘と加工、バッテリー材料、バッテリーの製造とリサイクルをカバーしています。CATLは、インドネシアの計画されたバッテリーサプライチェーンに沿って、インドネシアがすべてをグリーン化することを支援することを誓いました。具体的には、同社は大規模な再生可能エネルギー源を展開し、エネルギー集約型の製錬活動をサポートするためにエネルギー貯蔵システムを構築することを計画しています。インドネシアはまた、世界全体の22%を占める豊富なニッケル埋蔵量を活用して、外国投資家を誘致し、国内のEVセクターを繁栄させようとしています。リダ氏は、インドネシアでは2022年10月までに電動バイク2万2,942台、電気自動車4,904台が走行しており、2025年までに電動バイク210万台、電気自動車40万台が走行すると予想している。
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