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Bloombergが14日に報じたところによると、インド政府は電気自動車（EV）の完成車（CBU）の輸入について5年間の減税を検討している。この問題に詳しい関係者によると、政府はまた、外国の自動車メーカーが最終的にインドでEVを製造することを約束した場合、譲許的な関税率でEVを輸入できるようにすることも考えているという。これらの優遇政策は、EVメーカーからの投資を呼び込むことを目的としており、特にインドとより緊密な関係を築きつつあるテスラ[TSLA:US]に焦点が当てられている。11月13日、インドのピユーシュ・ゴヤル貿易大臣はカリフォルニア州フリーモントにあるテスラの工場を訪問し、同社がインドからの部品輸入を倍増させることを明らかにした。
現在インドでは、完成車として輸入される自動車に対して、輸入価格に応じて70%から100%の関税が課せられている。Teslaは、2021年にインドで輸入されるEVの販売にかかる税金を40%に引き下げるよう求めていた。同社は、高い輸入税は販売の妨げになり、関税の引き下げはインドのEVエコシステムの発展に貢献すると主張していた。しかし、以前のテスラとインド政府との協議では、テスラはまず現地生産にコミットすべきだと政府関係者が主張したため、暗礁に乗り上げていた。また、輸入EVに対する税金が引き下げられた場合、発展途上のEV市場が混乱する可能性や、国内メーカーへの影響も懸念されていた。インド市場に参入する努力の一環として、テスラは最近、価格約24,000米ドルの新しいエコノミー版EVを生産するために現地工場を建設する意向を表明した。
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