ロイター通信(11月28日付)が報じたところによると、欧州の航空会社は、持続可能な航空燃料(SAF)への投資を通じて、航空部門の二酸化炭素排出量削減に向けた取り組みを強化している。欧州連合(EU)の排出量削減目標に沿い、代替燃料、特にバイオ由来の燃料を採用することで、従来のジェット燃料と比較して80%の炭素排出量削減が見込まれている。SAFは現在、世界の航空燃料使用量の0.1%未満であり、廃油から製造される場合は3倍高価であるにもかかわらず、これらの投資は、2050年までにネットゼロエミッションを達成するという業界の追求において極めて重要であると考えられている。ヴァージン・アトランティック航空[2588Z:LN]は、ロンドン発ニューヨーク行きの画期的な100%のSAF燃料を使用したフライトを実施することで、SAFの重要性を強調する構えであり、よりクリーンなエネルギー源への移行に向けた欧州の航空会社の共同コミットメントを示すものである。
欧州の大手航空会社数社は、SAFの安定供給を確保するため、大規模な契約を結んでいる。例えばエールフランス-KLM [AF:FP]は、ルイジアナ州のSAF生産工場に470万米ドルを投資し、2030年までに30万トン以上のSAFを調達する契約をOMVと結んだ。イージージェット[EZJ:LN]、フィンエアー、IAG[IAG:LN]、アイスランド航空[ICEAIR:LN]、ジェット2[JET2:LN]、ルフトハンザ・ドイツ航空[LHA:GR]、ノルウェー・エア[NAS:NO]、ライアンエアー[RYA:ID]、ウィズ・エア[WIZZ:LN]、ヴァージン・アトランティック航空を含む他の航空会社も、航空業界全体の持続可能な慣行への取り組みを反映し、採用拡大に大きく前進した。これらのイニシアチブは、規制目標を達成することを目的としているだけでなく、欧州の航空会社を世界規模で環境に配慮した航空慣行のリーダーとして位置づけるものでもある。
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