Perusahaan logistik terkemuka di Tiongkok, SF Holding [002352:CH] merilis buku putih target karbon pertamanya pada tanggal 5 Juni, yang juga merupakan buku putih pertama di industri logistik Tiongkok. Dalam laporan tersebut, SF Holding berkomitmen untuk meningkatkan efisiensi karbonnya sebesar 55% dan mengurangi jejak karbon dari setiap paket ekspres sebesar 70% pada tahun 2030 dibandingkan dengan tahun 2021.
SF Holding mencantumkan empat cara untuk mencapai target pengurangan karbon dari tahun 2021 hingga 2030. Pertama, perusahaan akan menyesuaikan struktur konsumsi energinya untuk menyelesaikan 68% dari target tersebut, termasuk mengadopsi energi terbarukan dan membangun peralatan fotovoltaik di kawasan industrinya. Kedua, perusahaan berkomitmen untuk secara bertahap membangun platform manajemen emisi karbon dengan memanfaatkan kecerdasan buatan, big data, dan Internet of Things (IoT) untuk mewujudkan operasi rendah karbon, yang merupakan 12% dari target. Ketiga, 11% dari targetnya akan dicapai dengan meningkatkan moda transportasi dan bisnis. SF Holding akan mempromosikan transportasi multimoda, menggunakan hub penerbangan kargo untuk meningkatkan rute pengiriman, mengadopsi pengemasan hijau rendah karbon dan manajemen perusahaan yang cerdas, serta memberikan solusi rantai pasokan hijau kepada pelanggan. Terakhir, untuk emisi karbon yang tidak dapat dihindari, perusahaan berjanji untuk mengimbanginya dengan menanam hutan dan membeli kompensasi karbon.
Raksasa industri logistik Tiongkok bergabung dalam aksi netralitas karbon dan pengurangan karbon.
Selain SF Holding, dua raksasa logistik lainnya, JD Logistics [2618:HK] dan Cainiao Network [BABA:US] yang didukung oleh Alibaba, juga turut ambil bagian dalam implementasi tujuan netralitas karbon negara ini.
Pada bulan Oktober 2019, JD Logistics mengumumkan bahwa mereka secara resmi bergabung dengan inisiatif Science Based Targets (SBTi), sebuah kampanye global yang bertujuan untuk mendorong aksi perusahaan dalam perubahan iklim, menjadi perusahaan pertama yang bergabung dengan SBTi di industri logistik Tiongkok. Setelah itu, pada bulan November 2020, JD Logistics mengumumkan bahwa mereka akan mengurangi 50% emisi karbon pada tahun 2030, dimulai dari tahun 2019. Untuk mencapai tujuan ini, perusahaan berkomitmen untuk mengambil langkah-langkah dalam pengemasan ramah lingkungan, penyimpanan ramah lingkungan, transportasi ramah lingkungan, dan bidang terkait lainnya. Misalnya, dalam skenario penyimpanan, JD Logistics memperkenalkan mode pembangkit listrik fotovoltaik terdistribusi. Sejak Juni 2017, perusahaan ini juga telah mengalokasikan kotak pengiriman yang dapat didaur ulang di hampir 30 kota di Tiongkok, yang telah digunakan lebih dari 16 juta kali hingga akhir 2020.
Cainiao Network memperkenalkan digitalisasi ke dalam industri logistik untuk mencapai operasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Perusahaan ini mengembangkan platform terbuka yang menyediakan rangkaian lengkap layanan logistik yang didukung teknologi untuk perusahaan global. Pada tahun 2017, Cainiao meluncurkan program daur ulang untuk melakukan penggunaan kembali bahan kemasan di Tiongkok. Pada tahun 2020, selama kampanye promosi penjualan yang diselenggarakan oleh Alibaba pada bulan November, lebih dari 100 juta paket parsel dikumpulkan dalam waktu 14 hari untuk digunakan kembali atau didaur ulang. Cainiao juga menggunakan algoritme pengemasan cerdas untuk menyortir produk ke dalam ukuran kotak yang tepat untuk meminimalkan limbah dari pengemasan yang berlebihan. Selain itu, perusahaan ini memprakarsai kampanye Hari Daur Ulang Kotak Kardus Nasional untuk mempromosikan daur ulang di seluruh komunitas, yang menarik perusahaan makanan dan minuman raksasa asal Swiss, Nestlé [NESN:SW] untuk bergabung.
Apa dampak netralitas karbon terhadap industri logistik?
Transportasi Multimoda. China terus mengoptimalkan fondasi untuk transportasi multimoda dengan meningkatkan infrastruktur dan meningkatkan peralatan transfer. Menurut Federasi Logistik & Pembelian China (CFLP), pada tahun 2019, perusahaan-perusahaan yang berfokus pada transportasi angkutan jalan raya mengkonsumsi 1,7 kilogram batu bara standar per 100 ton per kilometer, sedangkan konsumsi batu bara perusahaan transportasi angkutan laut dan pesisir serta perusahaan transportasi kereta api masing-masing sebesar 0,26 kg dan 0,39 kg. Ini berarti konsumsi energi transportasi kereta api dan transportasi air jauh lebih rendah daripada transportasi jalan raya. Bagi perusahaan logistik, mengembangkan transportasi multimoda dan meningkatkan proporsi transportasi kereta api dan air dalam keseluruhan struktur transportasi merupakan kebutuhan yang tak terelakkan.
Logistik Hijau. Pertama, pilih pemasok yang lebih ramah lingkungan karena mengekstraksi dan memproses bahan baku dapat memiliki jejak karbon yang sangat berbeda. Perusahaan logistik harus mengadopsi kemasan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan, seperti bahan kemasan yang dapat terurai secara hayati dan dapat didaur ulang. Kedua, memilih kendaraan berbahan bakar energi terbarukan di bidang transportasi pengiriman barang, terutama dalam distribusi perkotaan. Terakhir, mengoptimalkan konsumsi energi dan produksi limbah. Perusahaan logistik dapat menggunakan energi secara lebih efisien, meminimalkan penggunaan kertas, dan mendaur ulang kemasan.
Logistik Cerdas. Dalam beberapa tahun terakhir, konsep inovatif logistik pintar telah diterapkan secara bertahap ke semua aspek industri logistik. Shanghai dan Qingdao telah membuka pelabuhan tanpa awak, termasuk gudang otonom, kendaraan tanpa pengemudi, kendaraan tanpa awak udara kendaraan, robot logistik, gudang awan, dan teknologi baru lainnya. Sistem logistik pintar tidak hanya meningkatkan efisiensi logistik, tetapi juga mengurangi pengemudian otomatis yang tidak valid dan tidak efisien serta peralatan yang beroperasi dengan emisi yang lebih sedikit.
Referensi
https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404645182694883833
https://mp.weixin.qq.com/s/U1sBS0UJuLEPU4paK0mVNw
https://www.sf-express.com/cn/sc/download/20210604-IR-RE1-FINAL.pdf
https://www.sf-express.com/cn/sc/download/20210318-IR-RE4-2020.pdf
http://www.chinawuliu.com.cn/xsyj/202104/09/545852.shtml
https://www.sohu.com/a/471649076_99965411
https://www.alizila.com/alibaba-shows-how-retailers-can-go-green-this-shopping-season/
