Bahasa Indonesia 
English 
简体中文 
日本語 
香港中文 
Français 
Español 
한국어 
Produsen karton Jepang, Rengo [3941:JP], telah mengumumkan sebuah rencana ambisius untuk memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable aviation fuel/SAF) dari limbah konstruksi pada tahun 2027, seperti yang dilaporkan oleh Nikkei Asia pada tanggal 19 Februari. Perusahaan ini akan menginvestasikan sekitar 20 miliar yen (USD133 juta) untuk membangun fasilitas sakarifikasi, fermentasi, dan penyulingan yang diperlukan untuk memproduksi etanol. Fasilitas-fasilitas tersebut akan dibangun di pabrik utama anak perusahaannya, Taiko Paper, yang memproduksi kertas kemasan dan membuang limbah industri. Mulai tahun 2027, Rengo berencana untuk memproduksi 20.000 kiloliter etanol per tahun, yang kemudian akan dijual kepada grosir minyak dan perusahaan lain yang memproduksi SAF. Rengo menargetkan untuk memenuhi sekitar 1% permintaan domestik untuk SAF pada tahun 2030.
Rengo bermaksud untuk memanfaatkan kebutuhan SAF yang terus meningkat seiring dengan upaya Jepang untuk mengembangkan industri penerbangan yang lebih ramah lingkungan. Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang membayangkan pencampuran bahan bakar penerbangan reguler dengan SAF, yang mengeluarkan sekitar 80% lebih sedikit karbon dioksida (CO2) selama siklus hidupnya dibandingkan dengan bahan bakar jet standar. Kementerian tersebut telah menetapkan target untuk meningkatkan penggunaan SAF hingga 10% dari konsumsi bahan bakar maskapai penerbangan domestik pada tahun 2030. Teknologi inovatif Rengo untuk mendiversifikasi bahan baku SAF sejalan dengan upaya Jepang untuk meningkatkan produksi bahan bakar ramah lingkungan tersebut. Selain itu, pendekatan ini juga dapat mengurangi dampak lingkungan dari bahan bakar penerbangan dibandingkan dengan proses produksi tradisional yang mengandalkan jagung dan tanaman lain sebagai bahan baku.
Skekuatan:
