Bahasa Indonesia 
English 
简体中文 
日本語 
香港中文 
Français 
Español 
한국어 
JR East [9020:JP], perusahaan kereta api penumpang utama di Jepang, akan meluncurkan uji coba keselamatan untuk kereta hibrida bertenaga hidrogen pertama di Jepang pada akhir Maret, seperti yang dilaporkan oleh Nikkei Asia pada tanggal 19 Februari. Kereta yang diberi nama Hybari ini dilengkapi dengan sistem tanpa emisi yang dikembangkan bersama oleh JR East, Hitachi [6501:JP], dan Toyota Motor [7203:CH]. Didukung oleh sel bahan bakar hidrogen dan baterai, Hybari dapat mencapai kecepatan tertinggi 100 kilometer per jam (km/jam) dan berjalan hingga 140 kilometer dengan sekali pengisian hidrogen bertekanan tinggi. Komersialisasi kereta hibrida ini direncanakan pada tahun 2030.
JR East berencana untuk mengganti 440 kereta dieselnya dengan kereta hibrida hidrogen setelah memeriksa efisiensi energi melalui uji coba. Namun, harga Hybari dapat mencapai sekitar USD34,8 juta, sementara biaya bahan bakar hidrogen yang tinggi juga membatasi pengembangan transportasi yang ramah lingkungan ini. Pemerintah Jepang menargetkan konsumsi hidrogen sebesar 3 juta ton per tahun pada tahun 2030 dan 20 juta ton pada tahun 2050, sebuah peningkatan besar dari sekitar 200 ton pada tahun 2020. Untuk mencapai target tersebut, perusahaan-perusahaan energi Jepang, seperti Iwatani [8088:JP] dan Kawasaki Heavy Industries [7012:JP], telah bekerja untuk mengembangkan rantai pasokan hidrogen yang kuat untuk menurunkan harga bahan bakar. Selain itu, Organisasi Pengembangan Teknologi Industri dan Energi Baru (NEDO) yang didukung oleh pemerintah Jepang baru-baru ini berkomitmen untuk mendanai skema percontohan sebesar 260 juta dolar AS, yang menguji fotosintesis buatan untuk menghasilkan hidrogen hijau menggunakan energi matahari.
Sumber:
https://www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/nagashima_japan_hydrogen_2020.pdf
