Bahasa Indonesia 
English 
简体中文 
日本語 
香港中文 
Français 
Español 
한국어 
Pemerintah India sedang mempertimbangkan pengurangan pajak selama lima tahun untuk impor unit kendaraan listrik (CBU), seperti yang dilaporkan oleh Bloomberg pada tanggal 14 November. Orang-orang yang mengetahui masalah ini menyatakan bahwa pemerintah juga mempertimbangkan untuk mengizinkan produsen mobil asing untuk mengimpor kendaraan listrik dengan tarif bea masuk yang lunak jika mereka berkomitmen untuk membangunnya di India. Kebijakan preferensial ini bertujuan untuk menarik investasi dari produsen mobil listrik, dengan fokus khusus pada Tesla [TSLA: US], yang membangun hubungan yang lebih dekat dengan India. Pada tanggal 13 November, Menteri Perdagangan India Piyush Goyal mengunjungi pabrik Tesla di Fremont, California, dan mengungkapkan bahwa perusahaan tersebut akan menggandakan impor komponen dari India.
Saat ini, India mengenakan bea mulai dari 70% hingga 100% untuk kendaraan yang diimpor sebagai unit yang dibangun secara utuh, tergantung pada nilai impornya. Tesla telah mengupayakan pajak yang lebih rendah untuk penjualan mobil listrik impor di India pada tahun 2021, dengan harapan dapat menurunkan tarif menjadi 40%. Perusahaan berargumen bahwa pungutan impor yang tinggi akan menghambat penjualan, dan pengurangan bea masuk akan berkontribusi pada pengembangan ekosistem EV India. Namun, pembicaraan sebelumnya antara Tesla dan pemerintah India menemui jalan buntu karena para pejabat bersikeras bahwa Tesla harus berkomitmen untuk memproduksi mobil listrik di dalam negeri terlebih dahulu. Kekhawatiran juga muncul tentang potensi gangguan terhadap pasar EV yang baru lahir dan dampaknya terhadap produsen dalam negeri jika pajak atas EV impor diturunkan. Sebagai bagian dari upayanya untuk memasuki pasar India, Tesla baru-baru ini menyatakan niatnya untuk membangun pabrik lokal untuk memproduksi mobil listrik versi ekonomis dengan harga sekitar USD24.000.
Skekuatan:
