Bahasa Indonesia 
English 
简体中文 
日本語 
香港中文 
Français 
Español 
한국어 
Asosiasi Produsen Mobil China (CAAM) telah mencabut janji yang dibuat oleh 16 produsen mobil untuk menghindari "penetapan harga yang tidak wajar" karena kekhawatiran bahwa hal tersebut melanggar hukum antimonopoli China, seperti yang dilaporkan oleh Reuters pada tanggal 8 Juli. CAAM menyatakan bahwa klausul mengenai penetapan harga akan dihapus dari daftar komitmen yang ditandatangani oleh para produsen mobil. Asosiasi ini menekankan komitmennya untuk mendesak perusahaan-perusahaan tersebut untuk secara ketat mematuhi hukum antimonopoli dan bersaing secara adil dengan penetapan harga yang independen.
Janji ini dibuat oleh para eksekutif dari produsen mobil besar, seperti Tesla [TSLA:US], BYD [002594:CH], SAIC Motor [600104:CH], NIO [NIO:US], dan Xpeng [XPEV:US], dan bertujuan untuk menstabilkan pasar dan mendorong konsumsi dengan menghindari persaingan harga yang mengganggu. Langkah ini dipandang sebagai gencatan senjata dalam perang harga yang telah berdampak pada profitabilitas industri. Perang harga dimulai ketika Tesla menerapkan pemotongan harga di Cina, yang membuat merek lain menawarkan diskon yang signifikan sebagai tanggapan. Namun, sebagian besar produsen mobil di China menghadapi tantangan dari perang harga dan lemahnya permintaan pasca pandemi pada tahun 2023. Pakar industri AlixPartners mengantisipasi bahwa persaingan yang ketat dan kapasitas produksi yang berlebihan di pasar otomotif China akan mengakibatkan guncangan, dengan hanya 25 hingga 30 dari 167 produsen kendaraan listrik yang terdaftar di China yang diperkirakan akan bertahan pada tahun 2030.
Skekuatan:
