Bahasa Indonesia 
English 
简体中文 
日本語 
香港中文 
Français 
Español 
한국어 
Australia akan memperkenalkan standar efisiensi bahan bakar sebagai bagian dari strategi kendaraan listrik (EV) nasional yang baru, dalam upaya untuk mengejar ketertinggalannya dari negara-negara maju lainnya dalam mempromosikan adopsi EV, seperti yang dilaporkan oleh Reuters pada tanggal 19 April. Menurut Menteri Energi Chris Bowen, standar-standar baru ini akan mengatur jumlah karbon dioksida yang dapat dihasilkan oleh sebuah mobil ketika sedang berjalan. Rincian dari strategi EV yang baru ini akan diselesaikan dalam beberapa bulan mendatang. Dewan Kendaraan Listrik Australia (EVC) menyambut baik langkah tersebut dan menekankan perlunya standar yang ketat, dan memperingatkan bahwa Australia akan "tetap menjadi tempat pembuangan kendaraan beremisi tinggi yang sudah usang di dunia."
Australia adalah satu-satunya negara maju, selain Rusia, yang tidak memiliki atau tidak menetapkan standar efisiensi bahan bakar. Keterlambatan dalam aturan lingkungan telah menyulitkan mobil listrik dan mobil rendah emisi untuk bersaing dengan kendaraan yang lebih kotor dan kurang efisien di Australia. Pada tahun 2022, hanya 3,8% mobil yang terjual di Australia adalah mobil listrik, sementara proporsinya mencapai 15% di Inggris dan 17% di Eropa. Bowen mengakui perlunya meningkatkan pembangunan fasilitas pengisian daya mobil listrik. Pada Desember 2022, negara ini hanya memiliki 4.900 pengisi daya publik di kurang dari 2.400 lokasi. Untuk mengatasi hal ini, kebijakan yang mewajibkan pemasangan satu pengisi daya cepat setiap 150 kilometer di jalan raya akan segera diterapkan, menurut Bowen, demi kenyamanan 83.000 pengemudi kendaraan listrik di jalan raya Australia.
Ssumber daya:
