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Le géant sud-coréen de la sidérurgie POSCO [PKX:US] a annoncé le 15 novembre lors d'une réunion régulière du conseil d'administration que l'entreprise allait multiplier par quatre sa production de tôles d'acier électrique non orientées vers le grain, un matériau important pour les moteurs de traction des véhicules électriques (EV), comme l'a rapporté le Korea Economic Daily le même jour. Pour atteindre cet objectif, l'entreprise prévoit d'investir 1 000 000 KRW (848,6 millions USD) à partir de 2022 pour construire des usines d'une capacité de production de 300 000 tonnes de tôles d'acier par an. Les usines devraient être achevées en 2025 et quadrupler la production de tôles d'acier de l'entreprise pour atteindre 400 000 tonnes par an, ce qui équivaut à la consommation de matériaux de 8 millions de voitures électriques.
L'acier électrique non orienté est principalement utilisé pour les moteurs et les générateurs, et il peut remarquablement réduire la perte de puissance et augmenter le kilométrage. Précisément, ce type de tôle d'acier, lorsqu'il est utilisé dans les moteurs de traction, a une efficacité énergétique pour les véhicules supérieure de plus de 30% à celle des autres tôles d'acier électrique. En outre, la nouvelle usine d'acier électrique de POSCO sera en mesure de réduire de 840 000 tonnes les émissions de gaz à effet de serre (GES) par an grâce à la promotion de l'efficacité des VE, selon un responsable de POSCO. L'aciériste a notamment décidé de quadrupler la production de tôles d'acier alors qu'il a réalisé un bénéfice d'exploitation record de 3,11 trillions de KRW au troisième trimestre de l'année 21, soit une multiplication par cinq par rapport à l'année précédente. La forte demande des secteurs de l'automobile, de la construction navale et de la construction, ainsi que la baisse de l'offre d'acier en provenance de Chine, ont contribué à l'essor des ventes de l'entreprise. En septembre, la Chine, premier producteur mondial d'acier brut, a connu sa plus faible production quotidienne d'acier brut depuis décembre 2018, car la réduction des émissions de carbone du pays a limité la production de l'industrie de l'acier et du charbon, ce qui a également entraîné une pénurie d'électricité dans de nombreuses régions.
Sources :
https://www.kedglobal.com/newsView/ked202111150012
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=81390
