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Le gouvernement indien envisage une réduction fiscale de cinq ans sur les importations d'unités entièrement construites (CBU) de véhicules électriques (VE), comme l'a rapporté Bloomberg le 14 novembre. Des personnes au fait du dossier affirment que le gouvernement envisage également d'autoriser les constructeurs automobiles étrangers à importer des VE à des taux de droits préférentiels s'ils s'engagent à les construire en Inde. Ces politiques préférentielles visent à attirer les investissements des fabricants de VE, en particulier ceux de Tesla [TSLA:US], qui est en train d'établir des relations plus étroites avec l'Inde. Le 13 novembre, le ministre indien du commerce, Piyush Goyal, a visité l'usine de Tesla à Fremont, en Californie, et a révélé que l'entreprise s'apprêtait à doubler ses importations de composants en provenance de l'Inde.
Actuellement, l'Inde impose des droits allant de 70% à 100% sur les véhicules importés en tant qu'unités entièrement construites, en fonction de leur valeur d'importation. Tesla avait demandé une réduction des taxes sur les ventes de VE importés en Inde en 2021, dans l'espoir de ramener les taux à 40%. L'entreprise a fait valoir que des taxes d'importation élevées entraveraient les ventes, et que des droits réduits contribueraient au développement de l'écosystème indien des VE. Toutefois, les discussions précédentes entre Tesla et le gouvernement indien ont abouti à une impasse, car les fonctionnaires ont insisté sur le fait que Tesla devait d'abord s'engager à fabriquer localement. Des inquiétudes ont également été exprimées quant à la perturbation potentielle du marché naissant des VE et à l'impact sur les fabricants nationaux d'une réduction des taxes sur les VE importés. Dans le cadre de ses efforts pour pénétrer le marché indien, Tesla a récemment exprimé son intention de construire une usine locale pour la production d'une nouvelle version économique de VE dont le prix avoisine les 24 000 USD.
Sources :
