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L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a soumis une proposition à la Maison Blanche pour examen, décrivant des plans de réduction significative des émissions des voitures et camions neufs jusqu'en 2032, comme l'a rapporté Reuters le 19 janvier. La proposition, initialement introduite en avril, vise une réduction de 56% des émissions moyennes projetées du parc automobile d'ici l'année modèle 2026. Le plan prévoit que les constructeurs automobiles produiront 60% de véhicules électriques (VE) d'ici 2030 et 67% d'ici 2032 pour répondre aux exigences proposées. Alors que les principaux constructeurs automobiles expriment leur scepticisme, qualifiant le plan de déraisonnable, les écologistes, le fabricant de véhicules électriques Tesla et les législateurs démocrates plaident pour des règles plus strictes. L'EPA vise à finaliser les nouvelles règles sur les émissions d'ici mars, à la suite d'un examen interinstitutions et de plus de 250 000 commentaires du public.
La proposition de l'EPA fait partie d'un trio de réglementations majeures sur les véhicules étudiées par les ministères de l'EPA, des Transports (DOT) et de l'Énergie, qui pourraient remodeler le paysage automobile américain. L'Alliance for Automotive Innovation, qui représente les principaux constructeurs automobiles comme General Motors [GM:US], Toyota [TM:US], Volkswagen [VOW:GR], Ford [F:US] et Stellantis [FCAU:AV], a fait part de ses inquiétudes, avertissant que ces règles pourraient forcer l'abandon prématuré des véhicules à moteur à combustion interne et entraîner des pénalités financières importantes.
Sources :
