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한국어 El conglomerado vietnamita Vingroup [VIC:VN] anunció el 23 de agosto que su filial automotriz VinFast se asociaría con el fabricante de baterías chino Gotion High-Tech [002074:CH] para construir la primera planta de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en Vietnam, según informó Talk Vietnam el mismo día. En comparación con la batería de litio común, la batería LFP es mucho más barata pero menos densa en energía. El primer vehículo eléctrico (VE) de VinFast estaría disponible a finales de este año, lo que la acercaría a su objetivo de ser una marca global de VE. Además de Gotion, VinFast también formó asociaciones con empresas de baterías de EE. UU., Israel y otros países.
VinFast inició su plan de expansión global en los últimos años, centrándose en los vehículos eléctricos. Para entrar en el mercado estadounidense, VIngroup reveló el plan de salida a bolsa de VinFast este abril, con una valoración de unos 60.000 millones de dólares, según Reuters. Vingroup trabajó con Credit Suisse Hong Kong para la cotización, que se retrasó por incertidumbres regulatorias en mayo. A pesar de ello, en julio, VinFast todavía anunció su plan de expandir sus negocios a América del Norte y Europa y programó el inicio de las ventas de sus vehículos eléctricos primero en Estados Unidos en 2022. La compañía esperaba poder vender más de 15.000 unidades de sus coches VFe35 y VFe36 en Estados Unidos el próximo año, considerando la escasez de chips en todo el mundo.
Las baterías LFP se han convertido en componentes de moda entre los productores de vehículos eléctricos. En mayo, el fabricante chino de automóviles y baterías BYD [1211:HK] y el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla [TSLA:US] lanzaron sus vehículos eléctricos equipados con baterías LFP, respectivamente. Los modelos de baterías LFP de BYD, Qin y Qin Pro, podrían cubrir 520 km con cada carga de batería. Mientras tanto, BYD también suministra baterías LFP a otros desarrolladores de vehículos eléctricos chinos, como GAC [2238:HK] y Changan Ford, una empresa conjunta de Changan Automobile [000625:CH] y Ford [F:US]. Los fabricantes de automóviles chinos ahora prefieren las baterías LFP por su rendimiento más seguro y económico. Durante los primeros siete meses, la capacidad instalada de baterías LFP en China alcanzó los 28,73 gigavatios-hora (GWh), lo que representa el 43,7% del mercado chino de baterías para vehículos eléctricos.
Fuentes:
https://www.caranddriver.com/news/a37012830/vinfast-vietnam-ev-maker-expanding/
https://www.reuters.com/article/vinfast-ipo-idUSL4N2M52R8
https://www.argusmedia.com/en/news/2108271-chinas-byd-tesla-release-evs-using-lfp-batteries
https://libattery.ofweek.com/2021-08/ART-36001-8110-30520298.html
