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El mayor fabricante de acero de Corea del Sur, POSCO Holdings [005490:KS], y GS Energy Corp, la unidad energética del conglomerado surcoreano GS Group [078930:KS], han firmado un acuerdo inicial para formar una empresa conjunta (JV) de reciclaje de baterías, según informó el Korea Economic Daily el 6 de octubre. Las dos empresas inyectarán un total de 170.000 millones de KRW (121 millones de USD) en la JV antes de finales de año, y POSCO y GS Energy poseerán respectivamente 51% y 49% de capital en la JV. Basándose en la JV, las dos empresas se centrarán inicialmente en el desmontaje de baterías usadas y la extracción de minerales como litio, níquel, cobalto y manganeso, y después lanzarán una plataforma de baterías como servicio (BaaS) que permita a los clientes alquilar e intercambiar baterías para sus vehículos eléctricos (VE).
Los negocios de reciclaje de baterías prosperan en medio de unas normas medioambientales más estrictas y una demanda creciente de litio y cobalto, los principales materiales de las pilas y los aparatos electrónicos. Extraer estos materiales del yacimiento es perjudicial para el medio ambiente, ya que el proceso genera enormes cantidades de emisiones de carbono, mientras que las baterías usadas también intensifican la contaminación del agua y el aire si no se eliminan adecuadamente. La UE ha promulgado nuevas normas que exigirán que las baterías de los automóviles tengan al menos 12% de cobalto reciclado, 4% de litio reciclado y 4% de níquel reciclado en 2030, y las proporciones exigidas aumentarán aún más en 2035. Según SNE Research, el mercado mundial del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos crecerá hasta los 60.500 millones de dólares en 2040, frente a los 279 millones de 2020.
Fuentes:
https://www.kedglobal.com/batteries/newsView/ked202210060015
