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El Gobierno alemán ha puesto fin de forma abrupta a las subvenciones a los vehículos eléctricos (VE), que en principio debían continuar hasta finales de 2024, según informó Reuters el 16 de diciembre. La controvertida decisión se debe a la crisis presupuestaria provocada por una sorprendente sentencia del Tribunal Constitucional en noviembre, que determinó que el Gobierno había incumplido una norma constitucional sobre deuda al transferir 60.000 millones de euros destinados a ayudas contra la pandemia a un fondo para el clima. Esta sentencia dejó un importante vacío de 60.000 millones de euros en el plan de gasto para 2023, lo que obligó al Gobierno a reducir el presupuesto para 2024 y a dar carpetazo a algunos programas destinados a acelerar la transición ecológica de Alemania. Según el plan revisado de subvenciones a los vehículos eléctricos, las ayudas ya solicitadas se harán efectivas, pero no se aceptarán nuevas solicitudes a partir del 17 de diciembre.
Desde 2016, el gobierno alemán ha gastado aproximadamente 10.000 millones de euros en subvencionar la compra de unos 2,1 millones de coches eléctricos. Con el anterior plan de subvenciones a los vehículos eléctricos, los particulares podían optar a una subvención de hasta 4.500 euros por la compra de un vehículo de batería o pila de combustible hasta finales de 2023, y la subvención iba a disminuir a 3.000 euros a partir de enero de 2024. La cancelación del plan de subvenciones supuso un duro golpe para los fabricantes alemanes de vehículos eléctricos, que ya se enfrentan a la intensa competencia de sus homólogos chinos y estadounidenses. Además, la cancelación también suscitó la preocupación de que pudiera poner en peligro el plan de Alemania de tener 15 millones de coches eléctricos en las carreteras para 2030.
Agrioces:
https://www.cleanenergywire.org/news/germany-has-subsidised-total-two-million-electric-cars
